"역대 분기 최대 실적" 기아, 1분기 매출 28조원 돌파…영업익은 감소 (종합)

1분기 영업익 전년 대비 12.2% 감소한 3조86억원
거점별 최적 운영 등으로 수익성 제고 및 점유율 확대

[마이데일리 = 심지원 기자] 기아는 25일 올해 1분기 경영실적 및 콘퍼런스콜을 열고, 매출액 28조175억원, 영업이익 3조86억원을 기록했다고 밝혔다.

올해 1분기 매출은 전년 대비 6.9% 늘어났으나, 영업이익은 12.2% 감소했다. 이와 함께 경상이익은 3조2434억원, 당기순이익은 2조3926억원을 기록했다. 각각 전년 대비 14.3%, 14.8% 하락한 수치다.

기아는 1분기 실적과 관련해 "하이브리드 등 고부가가치 차종에 대한 고객 선호가 지속 확대되는 가운데 관세 적용을 앞둔 미국 시장의 선구매 수요 및 인도와 신흥시장의 판매 호조 등으로 전년 동기 대비 글로벌 판매가 상승하며 분기 기준 역대 최대 매출을 경신했다"고 설명했다.

그러면서 "고부가가치 차량 중심 판매에 따른 가격 상승, 원자재가 하락으로 인한 재료비 절감, 원화 약세에 기반한 긍정적 환율효과 등에도 불구하고 지난해 1분기 매우 낮았던 해외 주요 시장의 인센티브 기저 영향 및 지난해 북미시장의 EV9 본격 판매에 따른 판매믹스 기저 영향 등이 이를 상쇄하며 전년 동기 대비 수익성은 다소 감소했다"고 덧붙였다.

기아의 1분기 판매량(도매 기준)은 국내에서 전년 동기 대비 2.4% 감소한 13만4564대, 해외에서 전년 동기 대비 2.5% 증가한 63만8084대 등 글로벌 시장에서 전년 동기 대비 1.6% 증가한 77만2648대의 판매고를 올렸다.

국내 판매는 쏘렌토, 카니발, 스포티지 등 고수익 레저용 차량(RV)과 전기차 볼륨 모델인 EV3 등의 인기에도 불구하고 K3와 모하비 단산 등의 영향으로 판매가 전년 동기 대비 소폭 감소했다.

해외 판매는 미국을 중심으로 한 북미 권역의 견조한 수요가 이어진 가운데 인도 권역에서 시로스의 성공적 런칭, 아중동 및 중남미 등 신흥시장에서의 판매 호조 등이 상승을 견인했으며 유럽 권역의 경우 EV3의 인기와 차량 공급제약 해소에도 불구하고 2분기 출시할 스포티지 PE 대기 수요의 영향으로 판매가 감소했다.

1분기 친환경차 판매의 경우 하이브리드 수요 확대 양상에 따른 판매 증가를 중심으로 전년 대비 10.7% 증가한 17만4000대를 기록했다. 전체 판매 중 친환경차 판매 비중도 전년 대비 1.5%포인트 상승한 23.1%를 달성했다.

유형별로는 ▲하이브리드 10만4000대(전년 대비 10.6%↑) ▲플러그인 하이브리드 1만4000대(26.3%↓) ▲전기차 5만6000대(27%↑) 판매됐다. 주요 시장별 친환경차 판매 비중은 각각 ▲국내 42.7%(전년 동기 41.3%) ▲서유럽 43.9%(전년 동기 40.9%) ▲미국 18.4%(전년 동기 15.7%)를 기록했다.

기아는 관세 등 글로벌 통상 환경의 불확실성에 따른 실물 경제 침체 가능성과 지정학적 리스크 확대, 소비자의 구매 심리 위축 등으로 어려운 경영환경이 이어질 것으로 전망하고 있다.

특히 업체 간 경쟁 심화와 전기차 수요 성장세 둔화 등 완성차 시장의 변화를 예의주시하고 있으며 수요에 기반한 유연 생산 운영을 통해 적정 재고 수준을 유지하는 한편, 최적의 인센티브 운영 전략을 펼쳐 수익성과 고객가치 중심의 사업 운영을 이어갈 계획이다.

우선 기아는 국내 시장에서 EV4에 이어 EV5의 성공적 출시로 전기차 라인업을 강화하고 하이브리드 모델을 활용한 판매 확대를 지속 추진하는 한편 기아 최초의 픽업트럭 '타스만'과 목적기반차량(PBV) 'PV5'를 통해 전 세그먼트에 걸쳐 포트폴리오를 확장하고 판매 모멘텀을 이어나갈 방침이다.

미국에서는 수요 기반 생산 운영 방식을 통해 효율적인 인센티브를 유지하는 한편 EV6, EV9의 현지 생산을 통해 전기차 판매 비중을 확대하고 쏘렌토, 카니발, 스포티지 등 하이브리드 모델 공급을 증대해 수익성을 지속 제고할 예정이다.

유럽에서는 EV3의 성공적 런칭에 이어 EV4, EV5, PV5를 선보이며 전기차 라인업을 확장하고 전동화 선도 브랜드 이미지를 지속 강화해나갈 계획이며 인도에서는 시로스의 판매 호조와 더불어 카렌스 상품성 개선 모델 출시 등 신차 사이클 진입을 통해 시장점유율을 확대해 나갈 방침이다.

김승준 기아 재경본부장은 이날 컨콜를 통해 "EV6, EV9 등 미국 현지에서 생산하며 보조금을 받을 수 있는 차종, 기존에 없던 픽업트럭 타스만, 다양한 하이브리드 등이 2분기 실적에 긍정적인 영향을 미칠 것"이라며 "4~5월에는 관세 영향에 따른 소비자 우려로 선수요가 일어나고 있고 그것이 반영되면 2분기는 1분기, 전년 대비 높은 성장을 보일 것"이라고 말했다.

심지원 기자 sim@mydaily.co.kr
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