[영상] BYD, 두 번째 국내 출시 모델 '씰' 공개…사전예약도 실시 (서울모빌리티쇼)

'바다의 미학' 디자인 컨셉으로 개발
4750만원~5250만원 사이 가격 책정

[마이데일리 = 고양 심지원 기자] 비야디(BYD)코리아가 3일 일산 킨텍스 제 1전시장에서 열린 '2025 서울모빌리티쇼' 미디어 행사에서 BYD 승용 브랜드의 두 번째 모델인 BYD '씰'을 공개하고 사전 예약을 실시한다고 밝혔다.

BYD가 국내에 두 번째로 선보이는 씰은 스포티한 디자인과 강력한 주행성능, 지능형 하이테크 DNA를 모두 갖춘 퍼포먼스 중형 전기세단으로 BYD 브랜드의 새로운 가치를 선보이는 모델이다.

씰은 낮은 차체, 유선형의 스타일링, 패스트백 스타일을 통해 전체적으로 매끄럽고 탄탄한 쿠페형 디자인을 구현했다. Cd 0.219의 공기저항계수는 씰의 혁신적인 에어로다이나믹 설계를 명확하게 보여준다.

아울러 '바다의 미학'에서 영감을 얻은 차량 디자인은 미래지향적이고 유려한 외관으로 차량에 명확한 존재감을 부여한다. 실내 인테리어도 스포티하면서도 고급스러운 분위기를 곳곳에 담아냈다.

BYD 씰의 가장 큰 특징은 혁신적인 기술의 도입이다. BYD 전기차 라인업 중 최초로 셀투바디(CTB) 기술이 적용돼 e-플랫폼 3.0의 성능을 한 단계 끌어올렸다. 또 4만5000 N•m/degree에 달하는 탁월한 비틀림 강성을 제공해 차량의 안전성과 주행 성능을 획기적으로 개선했다.

여기에 82.56kWh의 BYD 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리를 사용해 1회 충전 시 최대 520km까지 주행이 가능하며, 20~80%까지 약 30분 만에 충전할 수 있는 최대 150kW의 DC 충전을 지원한다.

듀얼모터가 장착된 BYD 씰 사륜구동(AWD)의 경우, 지능형 토크 적응 제어(iTAC) 시스템도 적용됐다. iTAC은 토크 전환과 역방향 토크출력 등 다양한 제어 방식으로 휠 슬립과 언더스티어 같은 현상을 최소화하고, 구동 모터의 토크 출력을 즉각적으로 조정해 최적의 주행 자세를 유지함으로써 차량의 주행 성능을 극대화한다.

파워트레인은 전면부 160kW, 후면부 230kW의 각각 다른 성능의 2개의 모터를 탑재해 최대 390kW(530PS)의 강력한 성능을 자랑하며, AWD 기준 정지상태에서 시속 100km까지 단 3.8초만에 도달할 수 있다.

BYD의 최우선 고려 사항이 안전인 것처럼, BYD 씰도 안전을 최우선 가치로 삼았다. 최고 수준의 안전성을 자랑하는 블레이드 배터리, 충돌 시 외부 충격을 분산시키는 e-플랫폼 3.0, 배터리를 바디에 통합한 CTB 기술 총 9개의 에어백 등 탁월한 안전성을 확보했다.

이와 함께 티맵 내비게이션, 클라우드 기반 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 기능, 음성 인식, 12.8인치 회전식 터치스크린, 덴마크 프리미엄 오디오 브랜드 '다인오디오'의 12개 스피커 퍼포먼스 오디오 시스템, V2L 기능, 헤드업디스플레이(HUD) 등 운전자와 차량 간의 일체감과 편리함을 높이는 다양한 편의 사양도 함께 제공된다.

씰은 ▲모터타입과 구동방식의 파워트레인 ▲전자식 차일드락 등 편의사양에 따라 후륜구동(RWD)와 AWD의 2가지 트림으로 구성되며 판매 가격은 4750만원에서 5250만원 사이로 결정될 예정이다. 차량 인도 시기와 최종 차량 가격은 인증이 완료되고, 전기차 보조금 산정 및 환경친화적 자동차 고시 등재가 완료된 후 확정될 예정이다.

조인철 BYD코리아 승용 부문 대표는 "지난 아토 3가 BYD의 전기차 보급 확산을 위한 모델이라면, 두 번째로 공개되는 씰은 브랜드의 기술혁신과 미래를 향한 방향성에 잘 반영된 모델"이라며 "가급적 빠른 시일 내에 씰을 고객에게 인도하도록 노력할 것이며, 이날부터 사전 예약을 받는다"고 강조했다.

한편 BYD코리아는 2025 서울모빌리티쇼에서 BYD 아토 3, 씰, 씨라이언 7, 양왕 U8, 덴자 D9 등 BYD 주요 브랜드의 대표 모델 총 8종을 출품한다. 더불어 ▲BYD 아토 3 시승체험 ▲BYD 한소절 노래방 ▲소셜네트워크서비스(SNS) 팔로우 이벤트 ▲양왕 브랜드 기술 퍼포먼스 시연 등 방문 고객들을 위한 다양한 이벤트를 진행한다.

심지원 기자 sim@mydaily.co.kr
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